Чёрный металл: цена за тонну и от чего она зависит

Шаг 1. Разделить кучу по одному признаку: в дело или в печь

Признак ровно один — можно ли поставить кусок в конструкцию как прокат. Балка, швеллер, рельс, уголок и труба длиной от трёх метров идут по 12000 грн – 20000 грн/т, то есть 12 – 20 грн/кг за килограмм. Всё прочее — кузовное железо, бочки, ванны, корпуса, обрезки, бытовая техника без начинки — габарит по 4000 грн/т. Разница между строками такая, что перепутать их дороже, чем ошибиться в весе на пару центнеров.

Проверьте перед следующим шагом: болгарка не работала. Порезанная балка перестаёт быть деловым ломом в ту же секунду, и обратного хода у этого шага нет.

Шаг 2. Взвесить пустоты, а не только металл

Внутри лома всегда едет то, за что не платит никто: масло в полостях редуктора, вода в баке, бетон на фундаментных лапах, резина на роликах, пластиковые кожухи. Формально это вес, фактически — засор, норма которого на чёрный лом составляет 4%. С сельхозтехникой из районов Сумский, Конотопский, Ахтырский, Роменский, Шосткинский добавляется земля в раме и в колёсных дисках, с цеховым оборудованием — застывшая смазка.

Проверьте перед следующим шагом: баки слиты, резина снята, бетон сбит. Каждый килограмм неметалла оплачивается дважды — сначала перевозкой, потом списанием.

Шаг 3. Перевести кучу в тонны по знакомым вещам

Оценка «ну там тонна где-то» подводит почти всегда. Привяжите вес к предметам, которые держали в руках.

• Стальная бочка на двести литров — около двадцати килограммов: 80 грн.
• Чугунная батарея на десять секций — порядка шестидесяти килограммов: 240 грн.
• Кузов легкового прицепа без колёс — примерно центнер с четвертью: 500 грн.
• Трубы отопления, снятые в квартире, — полтора центнера: 600 грн.
• Рама навесной сеялки — под восемьсот килограммов: 3 200 грн.

Проверьте перед следующим шагом: у вас записано число, а не ощущение. С числом в весовой можно спорить, с ощущением — нет.

Шаг 4. Не ловить день

Шаг, который состоит в том, чтобы ничего не делать. Цветные металлы двигаются за биржей ежедневно, а чёрный лом зависит от загрузки прокатных станов: есть заказ на арматуру — лом нужен всем, стан встал — число сползает и держится так неделями. Поэтому копить пять тонн два месяца и сдать одним заходом — нормальная тактика, тогда как держать медь «до лучшей цены» уже игра с курсом.

Отдельно про объём: партия от пятнадцати до двадцати тонн выходит из прайса и считается договорённостью — договорная. Полная машина снимает с тонны стоимость подачи, и это единственный рычаг, который реально поднимает выплату сдатчику.

Проверьте перед следующим шагом: вы понимаете, ждёте вы тоннажа или просто ждёте. Первое имеет смысл, второе — нет.

Шаг 5. Достать цветное, пока железо не уехало

Последний шаг делают с ключом в руках. В любом списанном агрегате сидят медные обмотки (495 грн/кг), латунная запорная арматура (270 грн/кг), нержавеющие трубки и крепёж (20 грн/кг), бронзовые втулки (250 грн/кг), алюминиевые крышки и корпуса (75 грн/кг). В весе чёрного лома всё это стоит ровно столько же, сколько железо, — то есть в разы меньше собственной цены.

После последнего шага: цветное лежит в отдельной коробке и поедет Новой Почтой, железо остаётся местной площадке в Сумах либо уходит машиной под тоннаж.

Смежные страницы: условия на чёрный лом, вывоз и демонтаж, цена за 1 кг.